交通部公路總局決定開闢台26線安朔至港口段直達墾丁,貫通全省濱海公路系統,縮短台東與屏東兩縣觀光遊憩動線更順暢,近程目標預計民國93年到100完成通車,總經費43億5800萬元。
高屏及花東地區為假日熱門景點,台九線南迴公路是唯一兩地通往的要道,因此每到假日,這個路段常發生交通「塞暴」局面,公路總局原闢建台26線佳樂水至旭海段以建構完整濱海環島公路系統,因路段位於墾丁國家計畫特別景觀區、南仁山保護區及中科院九鵬基地範圍內,礙於法令規定及國家軍事安全等因素難以辦理。
公路總局正研擬辦理「台26線安朔至港口段公路整體改善計畫」,安朔南行至旭海後分出二線,一為「旭海─牡丹─分水嶺」山線段,另為「旭海─港仔─分水嶺」濱海段,88年環保署有條件通過環境影響評估,但遠程計畫部分拓寬路段旭海─港仔─分水嶺,開發期間應維持現狀不得開發。
這項計畫是從安朔南行至旭海後分出二線,一為「旭海─牡丹─分水嶺」山線段,另為「朔海─港仔─分水嶺」濱海段,其中山線段可聯繫牡丹鄉各主要村落,對當地交通改善及產業經濟助益較大,深受鄉民期待,而且通車後,可發揮紓解交通功效,因此列為近程計畫,屬優先施工路段。
公路局表示,全程77公里,目前先完成的近程計劃為40公里,總經費43億多,已報行政院核定,道路開通後,墾丁往東部遊玩的旅客,就不用像以前一樣折回楓港走台9線,不僅完成全省濱海公路系統,分擔「台9」省道及「台26」省道西岸路線交通量,讓台東與屏東兩縣觀光遊憩動線更順暢。
原文引用:http://www.escortcat.com/escort/enews/91/91050401.htm
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