台9線南迴公路今年起拓寬 將提前到105年完工 20110627

中廣新聞網╱戴瑞芬 2011-06-27 18:07
 
經建會今天召開委員會議通過台9線南迴公路改善計畫，從今年100年至106年七年為期編列190.39億元，進行車道拓寬、隧道施工截彎取直等工程，完工目標則要提前至105年。

經建會審訂，台9線南迴公路改善路段，主要包括香蘭至大鳥路段從雙車道將拓寬到三至四車道，可紓解因無法超車而行程的交通瓶頸；安朔至草埔路段則以隧道方式截彎取直新闢四車道改善，從二車道拓寬為四車道後，行車速率將提升至60公里/小時，使得台東往屏東之旅行時間將可大幅縮短30分鐘以上。總施工路段計畫長度為40.616公里。

原文引用：http://n.yam.com/bcc/fn/201106/20110627628579.html

【看守台灣】南迴優先，台26線且慢！ 20060803

南迴優先，台26線且慢！
作者：劉烱錫，台東大學教授

北宜高速公路的通車再度引發花東居民對外交通的痛感，要求便捷交通成為大部分台東人的共同願望。最近因案被停工的台26線又被炒起，反對與贊成興建的兩派之間各說各話。到底花東交通政策有何準則可循？

筆者在台東生活十二年，與西台灣相比，難免感覺到對外交通的不便捷。南迴公路彎彎曲曲，暈車者受盡苦頭；兩、三年前東砂西運正酣時，在南迴公路上老是跟在緩慢的砂石車後面，令人很鬱卒；而近一、兩年來南迴公路每逢颱風必斷，修路再修路，記得兩年前暑假筆者邀嘉義農村親友搭遊覽車前來社區之旅，遊覽車司機的罵聲連連。要求一條堪稱穩定而順暢的連外公路不算過份吧！到底台東人還要等多久？