阿塱壹古道不要變核廢公路

閱讀全文：http://www.wretch.cc/blog/tail2006/21655504


擁有世界級的生態廊道，對台灣人來說有意義嗎？

我無法替大家回答！

但是，我行動，讓這樣的資源可以傳給下一代！
單是預定道路12公里兩旁，200公尺內，就有15種稀有植物、25種特有植物、18種特有動物、36種特有亞種動物，其中4種列為一級保育類(濱危)、26種二級保育類(珍稀)，19種三級保育類。
而從南仁山到中央山脈大武山自然保留區，直線距離60公里，有全球四大氣候區的物種：熱帶、亞熱帶、溫帶、寒帶，加上盛行季節風與颱風帶，讓這塊生態廊道有如生物的諾亞方舟一般。

但是這不重要！

道路可以帶來增值、遊客、人潮等於錢朝，然後可以蓋飯店、別墅、民宿等，再拓寬(或增建)周邊的道路，發財的機會如雪球滾動。但是，這一滾，代表每年495萬人潮的遊客，剛好讓寶島台灣的生態諾亞方舟，毀於台灣人『環島公路網』所象徵的--『貪快、滾錢』之手！

台電選在這裡蓋『核廢最終處置場』，又讓千年文化古道、萬年生態廊道，蒙上一股核廢污染的陰影。(請支持台東廢核.反核廢聯盟)(請參考立報報導)

台灣很小，卻很精彩。但她需要有人懂得她的好，懂得欣賞她的美。

而這一切，都不是『快速』可以達到的。所以，千萬不要告訴我：我只花三個小時走完阿塱壹古道。你只是走過，卻沒有走入阿塱壹。或者只是消費了阿塱壹。

走入阿塱壹的文化與生態世界，妳會是最豐收的旅人，可以享受大自然給你的撫慰，或賞景，或聽濤，感受大地悠遠的氣息，體驗先民順應自然的智慧，更能受到生態多樣化的無私的服務。

台灣只剩這個天然海岸線了，百分百的自然度，沒有人為的消波塊、擋土牆與各式『工程建設』。

讓綠蠵龜可以在本島再度上岸產卵，椰子蟹讓孩子對林投樹有所寄託，遊隼可以在凸舺定點窺視獵物，等待那道稜線與草坡交界處的富堯。當我們發現樹蟹而讚嘆生物演替的奧妙時，我們會變成更謙卑的一種生物；當我們看見草海桐與林投、構樹、海檬果叢聚而生時，我們會學到『互利共生』的生態法則。

保留一個廊道，讓我們有可以沉澱處，可以有從容的步履節奏，不必趕車忍受吵雜的機械聲與空氣汙染。

在台灣，哪裡還可以頂著青天白雲，迎風逐浪，跳石聽濤，走上三天，不會遇上seven？
  
 
讓環島公路網終結好嗎？(請連署反對台26線公路扼殺阿塱壹古道)
因為已經有99%的海岸線被公路包圍，被水泥、消波塊封死、被快速滾動的車輪切割。

讓我們開起『緩島生態旅行』好嗎？(請支持古道為下一代生態旅遊緩島的起點)

因為我們不斷高喊『愛台灣』，卻毫不珍惜台灣寶島的永續資源。
要理解福爾摩沙的珍貴內涵，請從腳開始，走入古道，走入生態、地景與森林。

 你會發現真實讓你感動的台灣。

屏東環保聯盟.輝祥2011.03.31