【聯合報】硬闖阿塱壹 查到一律驅離 20120315

屏東縣政府會同警方在古道兩側入口均設有管制站，一旦發現未申請民眾就會進行撤離。圖／縣府提供

【聯合報╱記者翁禎霞／屏東報導】阿塱壹古道愈吵愈紅，為防有人硬闖，屏東縣政府在古道兩端嚴格執行稽查管制，很多人以為7月才開罰，搶著提前進入，也有人臨時拿出內政部警政署的入山許可登記證，還是過不了關，縣府重申一定要事先申請才能進入。

縣府表示，自從古道被劃入自然保留區後，每天核准進入的人數只有300人，很多人為了規避申請，甚至清晨摸黑去走古道，稽查人員曾在清晨7點許抵達現場時，就發現已經有人摸黑進入古道了，由於提不出任何申請證明，縣府已對當事人開出勸導單。

近來有不少外地遊客以為7月以後才開罰，因此認定現階段不必申請，搶著體驗古道風光，導致古道遊客爆增，為了避免古道環境被破壞，縣府會同恆春警分局自本月10日起，在古道兩端入口嚴格執行管制作業，結果還有遊客帶著報紙與管制人員反映：「不是7月才開罰嗎」？

縣府表示，目前雖以勸導為先，但是不代表可以擅自闖入，進入古道者還是必須事先申請，一旦勸導不聽，就有開罰的可能，而且罰責很重，未經申請擅闖保留區者，經稽查舉發，可處3萬元以上、15萬元以下罰鍰。

也有遊客持內政部警政署入山許可登記證代替自然保留區許可文件，或假借淨灘、研究或其他各種理由要求進入，只要沒有申請，一律被稽查人員驅離，想要到古道的民眾，一定要先上屏東縣政府網站提出線上申請，才能進入。

【中國時報】熱門話題－阿塱壹，為何還在哭泣？ 20120313

中國時報 【劉韻詩／北市（退休教師）】

今年一月十八日，屏東縣政府正式公布阿塱壹海岸屏東段為「旭海—觀音鼻自然保護區」後，這片蔚藍濕地與古道成為觀光熱點，吸引大量旅客。但遊客與小販留下的垃圾，卻讓美麗風景蒙羞；更令人詬病的是，一些「山寨」導遊，不但對古道歷史與生態信口瞎掰，還胡亂索取高價解說費，讓遊客破財敗興而歸。美麗的阿塱壹，雖已擺脫公路開發的危機，卻也面臨另一層嚴竣的挑戰。

保留原本質樸之美已不易，加上前述的解說員收費問題、車輛遊人是否應限量管制問題、垃圾問題；流動攤販愈來愈多，甚至有人打主意在附近開民宿、開餐館…。這一切在在突顯管理機制趕不上湧入人潮所帶來的混亂；如任亂象蔓延，古道美景難免褪色，我們怎忍心讓阿塱壹繼續流淚？

如何維護阿塱壹海岸的自然景觀與生態？有待遊客發揮公德，更需要地方持續關心；希望台東、屏東縣政府結合社區及民間保育團體，共同協力，建立完善管理規則，保留阿塱壹的原色原貌。

【公共電視】遊阿塱壹未申請 屏縣七月起開罰 20120306

阿塱壹古道，已經被屏東縣政府正式劃定為自然保留區，來的遊客也越來越多，但縣府實施300人總量管制，卻沒落實，現在每逢週末，動輒就有千人湧入，縣府決定七月開始要對未申請進入者開罰。

最原始的海岸線、阿塱壹古道，經過環保團體多年抗爭，終於成為自然地景保留區，也讓這段海岸線吸引更多人目光，想要親自一探它的美，每逢假日湧入超過六、七百人，連續假期更上看千人，但其中有很多都是未經申請的機關團體。

遊客一窩蜂湧入，早已超過每天限制申請總額300人，隨意攀爬古道，亂丟垃圾，增加環境負荷，屏東縣政府決議將從七月起，對於未申請者，依違反文化資產保護法第94條，處3到15萬元罰款，不過，看在環保團體眼中，擔憂大過讚許。

擔憂管制空窗期吸引更多遊客進出，因此，環保團體建議先在古道兩端、設立管制站，進行環境教育解說，建立正確觀念，同時加速旭海民宿業者輔導，將生態旅遊配套完整規劃，軟、硬體兼備，才能永續經營環境，維護阿塱壹古道，降低反彈聲浪。(2012-03-06 18:30)  暗時新聞

【中國時報】擅闖阿塱壹 屏縣擬七月開罰 20120217

【潘建志／屏東報導】屏東縣政府將阿塱壹古道設為自然保留區，引發台東縣政府不滿，東屏兩縣戰火一觸即發。不過屏縣府仍老神在在，照著計畫走，昨日農業處開會討論未來保留區經營管理工作，做出今年七月起將對擅入者開罰決議。但警方表示，依目前警力將無力負擔。

    　屏縣府農業處昨天邀集相關單位，召開「阿塱壹古道未來保留區經營管理工作會議」；會後做出決議，原本預計四月起將對未申請擅入者開罰，因相關措施未臻完備，加上宣導期恐太短，將延長至七月。

    　農業處表示，依據《文化資產保護法》第九十四條，未來擅入者將處三萬到十五萬元罰款，罰責非常重。

【Nownews】又是「一窩蜂」？ 阿塱壹古道人潮湧現 20120304

台26省道想開通長久封閉的旭海安朔，引來保護聲浪，阿朗壹古道就在這片美麗的山海間。（記者謝禮仲攝影）

地方中心／綜合報導

武陵櫻花火紅之外，還有哪裡「超夯」？答案是「阿塱壹古道」！早年沒有幾個人會出現的地方，現在的假日可用「人滿為患」來形容，尤其是今年（2012）9月以後將實施總量管制的消息發佈後。

前陣子引發不少爭端的「阿塱壹古道」，先是到底該不該開路，經過當地居民與環保人士、學者的相互拔河較勁後，決議劃設為「保護區」；接著又有屏東縣主張要收費，台東縣卻相當不以為然的「兩縣爭端」，讓這條原本沒什麼人去的古道，變成了大熱門。

【聯合報】管制前…千人搶登 阿塱壹古道塞爆 20120307

昨天從台東進入阿朗壹古道遊客暴增到上千人，南田山區的山坡上擠滿遊客。記者尤聰光／攝影

【聯合報╱記者尤聰光／台東報導】

屏東縣政府公告從今年9月1日起，嚴格管制遊客進入「阿塱壹古道」自然生態保留區，有不少民眾趕在管制期限前，體驗古道生態美景，紛紛利用假日「揪團」入山，昨天台東縣達仁鄉南田就湧進上千遊客，也讓古道「塞爆」了。

「遊客人數一天比一天多」家住在台東縣境阿塱壹古道入口處的南田村民楊見賢說，這幾天遊客數量暴增，以往從南田入山或出山的遊客，一天最少有4、5百人，昨天星期假日，登山人數超過千人，都是一團一團的來，且人數一團比一團多。

屏東縣政府今年1月逕行將阿塱壹古道劃定為「自然生態保育區」，明定民眾必須申請才能進入，且管制入山人數每天不得超過3百人。

但有些民眾、遊客選擇從不管制的台東縣南田進入古道，屏東縣政府於是在日前公告自9月1日起，將在古道屏東縣入口處設置檢查站，檢查入山許可證、解說人員服務證等，民眾未經許可入山將開罰3至20萬。

【聯合報】被剝奪生存權 南田村火大了 20120307

屏東縣政府在塔瓦溪右岸設置公告牌示，預計9月起設置管制站嚴格管制，讓擁有「傳統領域」的台東達仁鄉南田村民相當不滿。記者尤聰光／攝影

【聯合報╱記者尤聰光／台東報導】屏東縣政府在屏東、台東2縣交界處、屬屏縣轄區的塔瓦溪右岸設置告示牌，公告9月起將設置管制站嚴格管制進出阿塱壹古道，讓擁有「傳統領域」的台東達仁鄉南田村民相當不滿，將面臨無法自由進出的窘境，村民自組自救會，痛批屏縣府漠視原住民基本法外，不排除在南田入口處設置管制站收費。

南田村長高富源說，屏東縣政府用特別法將阿塱壹古道畫為自然保留區，就可以「凌駕」在原住民基本法上，這很不合理；阿塱壹古道大部分是南田村傳統領域範圍，早期至今一直是村民從事狩獵、採集、務農的生活圈，屏縣府卻沒有遵循原住民基本法相關條文，未曾知會及徵得村民同意下，一道行政命令下來，強制剝奪了村民最基本的生存權。

「公告期限一到，等於是宣告村民不得其門而入」，李姓村民氣憤地說，在自己的傳統領域活動，還要經過申請核准才能進入，沒申請被抓還要罰錢，這是什麼道理？這樣的管制行為，簡直是「鴨霸」，欺負原住民，「有家不得其門而入，南田村民發出怒吼！」

達仁鄉長王光清表示，遊客絕大多數是搭遊覽車從南田進入，為了公平原則，南田村已自組自救會，目前正研擬並尋找法源依據，希望在進入南田村的入口處，比照屏縣府模式，實施管制收費；至於屏縣府用特別法是否有越權問題，也將邀請專家研議。

全文網址: 被剝奪生存權 南田村火大了 | 基宜花東 | 地方新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/6945182.shtml#ixzz1oOV3KpkW
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【聯合報】阿塱壹設保留區 東縣陳情監委 20120307

台東縣議長饒慶鈴（右二）不滿屏東縣片面畫設阿塱壹古道自然保留區，昨由副議長陳宏宗（右三）等議員陪同，向監委吳豐山陳情。記者羅紹平／攝影

台東議長饒慶鈴昨由副議長陳宏宗等陪同，向監察委員吳豐山、洪德旋陳情，指控屏東縣政府「狼子野心」，為阻礙台東縣觀光發展，私自將阿塱壹古道畫設自然生態保留區，侵害台東縣民權益，並要求監察院依法撤銷。監委當場受理，並交代隨行秘書將陳情案登錄，攜回監察院參考辦理。

台東縣的「指控」，屏東縣政府多次重申，阿塱壹畫設為自然保留區，是為後代子孫留下大自然的資產，未來如果公路單位仍決定闢建台26線道路，應設法避開保留區，若是如此，屏東縣政府樂觀其成。

屏東縣副縣長鍾佳濱日前更指出，保留區範圍符合中央大力推展的環境教育，未來勢必成為台灣最重要的環教場域；另外，周邊地區適合發展生態旅遊觀光，兩縣居民都可能因觀光崛起而受惠，希望兩縣能共同努力。

【新頭殼】阿塱壹劃保留區 台東 屏東不同調 20120229

新頭殼newtalk 2012.02.29 楊宗興/綜合報導

屏東縣政府於1月20日正式將阿塱壹古道周邊劃設為「旭海–觀音鼻自然保留區」，台東縣長黃健庭今（29）日對屏東縣喊話表示，保留區導致台26線南田-旭海段胎死腹中，讓眾多台東縣民失望。他強調，台東縣政府已經行文農委會，要求撤銷保留區的劃設，並將積極爭取繼續興建台26線。

台東縣政府及市議會今天同步抗議屏東縣府劃設「旭海–觀音鼻自然保留區」，縣府邀請縣議會議長饒慶玲、副議長陳宏宗、以及10多名縣議員、大武鄉與達仁鄉鄉長等人共同表達抗議。

黃健庭指出，台26線的工程單位已經用變更路線和穿鑿隧道及路廊等方式設計，希望能和阿塱壹古道取得和諧共存的雙贏之道，然而屏東縣政府卻仍然執意劃設保護區，根本就是刻意阻止台26線的貫通。

黃健庭強調，當地地景和生態跨越台東和屏東兩縣，但屏東縣政府未經協調就直接切割劃設，違反《文化資產保存法》第5條的規定；此外，該案的劃設也將私人土地及原住民保留地予以排除，形成切割和零碎的劃設，顯然有行政瑕疵。他也呼籲監察院介入調查屏東縣政府的行政瑕疵，還給台東縣民一個公道。

饒慶玲則對屏東縣劃設保留區表示「很生氣」，她希望屏東縣政府不要為了個人政治利益，而忽略憲法賦予人民自由行動的保障。她也呼籲台東縣議會所有議員站出來力挺台東縣政府，讓台東縣民能夠有一條暢通無阻的台26線。

對於台東縣府會的大動作抗議，屏東縣政府稍晚也做出回應，屏東縣政府表示，縣府所邀集的專家學者一致認為該地區確實存在很多珍貴的生態、自然景觀，也是台灣僅存的未開發的自然海岸區域，所以才決議劃設自然保留區，主要是希望能為台灣、為後代子孫留下大自然的資產，台26線的闢建並不是劃設保留區的唯一考量重點。

屏東縣政府也認為，台26線的興建，在保留區範圍內的部分當然無法闢建，但如果公路單位仍然決定闢建道路，那應該自行設法避開保留區範圍，縣府將會樂觀其成。屏東縣政府強調，未來保留區周邊適合發展生態旅遊觀光，讓在地的台東、屏東縣居民都可以因觀光產業的崛起而受惠。屏東縣政府也呼籲，希望台東縣政府及民眾可以一起為環境永續及未來觀光發展共同努力。

原文引用：http://times.hinet.net/news/technology/7483835;jsessionid=9FAADC9CDA204B797AB55EF5E1406E08

【中央社】阿塱壹掀戰火 台東盼撤保留區 20120229

阿塱壹掀戰火 台東盼撤保留區   盧太城台東攝

（中央社記者 盧太城台東縣29日電）屏東縣政府劃定「旭海–觀音鼻自然保留區」，有可能讓台26線南田–旭海段胎死腹中。

台東府會今天對屏縣府提出抗議，同時要求農委會撤銷保留區公告，監察院應介入調查。台灣環島公路缺口–台26線南田至旭海的12公里，從民國90年規劃至今，經過路廊更改，先後完成2次環評，原計畫在99年開始動工。

不過，環保人員認為公路將破壞阿塱壹古道，發起停止開工抗議。屏東縣政府今年1月20日公告「旭海–觀音鼻自然保留區」，公告範圍包括台26線的開發區，恐影響道路開發案。

台東縣政府今天邀請台東縣議會議長饒慶鈴、副議長陳宏宗，以及10餘名縣議員，和當地大武鄉與達仁鄉等鄉長表達抗議。

台東縣長黃健庭表示，屏東縣政府劃定的自然保留區，涵蓋台東縣，屏東縣政府未和台東縣政府協商，逕予切割劃設，違反文化資產保存法第5條之規定。

議長饒慶鈴表達「很生氣」，她希望屏東縣政府不要為了個人政治利益，而忽略憲法賦予人民自由行動的保障，呼籲台東縣議會所有議員站出來力挺台東縣政府。

台東縣政府將行文農委會，要求撤銷屏東縣政府的公告；同時由議會向監察院舉發，調查屏東縣政府的行為是否違法。1010229