〔記者黃良傑、李立法、羅欣貞、曾鴻儒／綜合報導〕屏東縣政府昨審議阿塱壹古道是否列文化資產保留區，上百個環保團體到場聲援，支持開發的民眾也靜坐抗議，專家審議結果保留旭海觀音鼻自然地景，不能開發、開路，以維護阿塱壹古道原有樣貌。
自然地景審議委員會 決列保留區
自然地景審議委員會也決議，為維護九十二位地主的權益，所有一五五筆私人土地，不劃入保留區，尊重當地原住民原有生活形態，台廿六線開發案確定挫敗。
昨天的審查會場內氣氛緊張，主持人副縣長鍾佳濱先讓九十二位地主陳訴意見，一開始就遭屏東縣議員潘裕隆質疑「審查會違法」，部分地主及原住民呼應，反對列入保留區，擔心會影響地方發展，居民強調台廿六線開發環評過關，不會影響阿塱壹古道生態。
支持者、反對者 對峙場面火爆
潘裕隆質疑審查會不合法，與中央法規與環評牴觸，一度與鍾佳濱拉扯，爭搶麥克風發言，場面火爆，警力進駐會場維持秩序，縣府外也來了上百個環保團體聲援，兩路人馬壁壘分明。
支持台廿六線開發的鄉民質疑部分委員立場不中立，台東縣議員林參天強調，台廿六線開發，攸關台東、屏東偏鄉的交通、醫療與發展，開通後僅不到十二平方公里牴觸到阿塱壹古道，況且開路也通過環境影響評估，地方支持開發台廿六線。
屏東環保聯盟理事長洪輝祥指出，阿塱壹古道連結北大武山到墾丁海域物種基因交流，孕育獨特珍貴的生態系，有三十多種稀有植物，也是台灣本島沒有人為工程鑿痕的海岸景觀，守護古道的公民團體希望政府將三十六億元的開路工程預算，用來作為發展恆春低碳生活圈的基金，輔導在地人發展民宿、生態旅遊，並設置醫療院所等。
「阿塱壹古道」確定保留後，交通部原本希望在當地延長興建台廿六線濱海公路、串起全台灣環島公路網的最後一段，也將因此落空。
公路總局規劃組組長李忠璋表示，公總與交通部原本就清楚表態尊重審查結果，此案未來還須送農委會確認，如果定案，台廿六線後續計畫就很難再推動。
李忠璋說，台廿六線後續計畫中尚未發包的四個標案，多數位在縣府劃定的保留區內，依法無法做任何開發，未來要如何滿足當地民眾交通需求，須進一步討論。
原文引用：http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/jan/19/today-life10.htm
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