【央廣】 環團：開發阿塱壹 恐生態崩解 20110929

屏東環保聯盟理事長洪輝祥今天(29日)對環保署長沈世宏「贊成保留阿塱壹古道」，表示肯定；但洪輝祥強調，阿塱壹若被開發，整個恆春半島生態可能崩解。

沈世宏今天到立法院社會福利及衛生環境委員會業務報告。他說，阿塱壹古道的開發問題，是99分或100分的問題，「交通部公路總局若撤銷台26線的阿塱壹古道路段開發」。

對此，洪輝祥予以正面肯定。他說，從2005年開始，環保團體等待了6年，最近終於等到交通部公路總局與環保署的善意回應。

洪輝祥說，阿塱壹開發路段是環島公路網最後一段原始海岸線，那是綠蠵龜、椰子蟹的家鄉，環評報告中也記錄當地有15種稀有種植物、25種特有種植物、18種特有種動物、36種特有亞種動物，包含4種一級保育類、26種二級保育類、19種三級保育類的生態敏感區，這些都不僅只有一分之差。

【中國時報】短 評－台26線該停建 20110929

    　學界與民間團體串連，要求政府停建台廿六線公路，以免屏東的阿塱壹古道被破壞。經濟、開發與自然、保育孰重的老戲碼，再度上演。這次，政府要如何選擇？

    　引起爭議的路段是連接安朔到旭海，目前兩地連接等於要繞遠路，這段路開建後即可直接通連，縮短里程與節省時間。因此，當地民眾期待政府盡快開闢此路。環保團體反對此案，除了認為將摧毀具歷史與人文價值的阿塱壹古道外，也擔心當地敏感的環境無法負荷開路的破壞。

【屏東環盟新聞稿】阿塱壹古道豈止是沈署長令人難以置信的1分之差!?

屏東環境保護聯盟 新聞稿

沈署長令人難以置信的99分

自2005年開始，等待了六年，近兩日終於等到公路總局與環保署的善意回應，願意支持停建台26線公路，慎重考慮保留珍貴的阿塱壹古道。這是六年來從來沒有過的善意表態，無論如何，我們願意給予政府部門正面的肯定！

然而，環保署沈世宏署長今日在立法院的『99分』論阿塱壹古道開發案，卻讓人令人難以置信。身為環保署長，竟然將捍衛環島公路網最後一段原始海岸線的重要性，視為只是99分與100分之間，1分的差別?

【中央社】阿塱壹若撤案 環保署雙手贊成 20110929

（中央社記者魏紜鈴台北29日電）環保署長沈世宏今天 表示，阿塱壹古道的開發問題，是99分或100分的問題 ，「交通部公路總局若撤銷台26線的阿塱壹古道路段開 發，環保署絕對會舉雙手贊成」。

【歷史×大自然教室】到阿塱壹、後灣仔 穿越時空去旅行

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【公路總局新聞稿】「台26線旭海至安朔段改善計畫」將持續與各界溝通並廣納各方意見 20110927

「台26線旭海至安朔段改善計畫」將持續與各界溝通並廣納各方意見
新聞類別：重要新聞       提供單位：公路總局        日期：2011/9/27 下午 04:52:00  

近來各界對於「台26線旭海至安朔段改善計畫」之開發有各種不同意見之表達與訴求，公路總局表示將秉持尊重及持續與社會大眾、學界、環團及地方各界進行溝通。

台26線港口至安朔段自70年起地方民意即提出路網貫通需求，計畫改善道路位居山林與濱海之間，沿線景緻秀麗，與台東、屏東兩縣觀光遊憩據點相連繫，將成為民眾假日休閒旅遊之熱門路線。原計畫奉行政院92年1月24日核定。

【中國時報】公路總局決定暫停台二十六線改善工程 20110927

新聞速報 【中廣新聞／閻大富】由於學術界與環保團體不斷為「阿塱壹古道」請命，公路總局今天(9/27)發布新聞稿表示，台二十六線「旭海至安朔段改善計畫」，因興建時可能會破壞「阿塱壹古道」生態，各界有不同意見，因此，公路總局決定尊重社會大眾、學界、環團及地方各界意見，並持續進行溝通，等到找出環保與地方發展都能兼顧的計畫後，再動工興建。

【聯合晚報】搶救阿塱壹 學界籲畫保留區 20110926

學者們提出屏東縣政府劃設阿塱壹海岸帶為自然保留區與立法院本會期應凍結台26線預算兩項訴求。
記者陳正興／攝影

保護台灣最後1%的天然海岸 學者呼籲停建台26線


【聯合晚報╱記者劉開元/台北報導】為搶救阿塱壹古道，包括中央研究院研究員瞿海源、陳昭倫，台大教授陳文山、張長義及台北大學教授廖本全在內的多位重量級學者，上午強烈呼籲政府應停止台26線的興建，並把阿塱壹天然海岸畫定為自然保留區，以「保護台灣最後1%的天然海岸。」

【民視新聞】保存阿朗壹古道 學者.耆老吶喊 20110926

【中央社】學界：阿塱壹應劃定自然保留區 20110926

（中央社記者魏紜鈴台北2011年9月26日電）有台灣最後天然海岸之稱的「阿塱壹古道」，被交通部規劃為台26線公路「旭海到觀音鼻」工程路段。學界今天呼籲，基於環境永續原則，阿塱壹古道不宜開發且應劃定為自然保留區。

三立都會台【台灣全記錄－搶救椰子蟹】20061221

在環境影響評估報告書中「缺席」的我國唯一保育類甲殼動物：椰子蟹，在2006年12月21日「台灣全記錄」節目中被記錄到；中央研究院陳章波的研究指出，除綠島剩80隻椰子蟹外，本地為本島唯一可能的棲息地。可見本地海岸林的珍貴性對椰子蟹有多重要，然而嚴謹的環評調查書卻隻字未提椰子蟹的調查資料。

一段在台灣濱海隱沒在荒煙蔓草裡的歷史古道！
一種在台灣本島消失已久的巨大保育類甲殼動物！
看似不相關的兩者，如今，它們的命運緊緊相繫在一起！

【公視中晝新聞】屏東阿塱壹古道 發現台灣種樹蟹 20110914

公民唯一的法寶----『選票』守護阿塱壹(台灣永續資產)

文：屏東環盟 洪輝祥  2011.09.14
三年前，瞞著家人辭去教職，我給自己兩個目標要完成：守護阿塱壹、與循環農業的實踐。
原文引用：http://www.wretch.cc/blog/tail2006/21688958

自2002年參與阿塱壹議題以來，連串的訴求、抗爭、遊說、陳情動作。雖未能讓政策轉彎，挫折中卻也不是沒有進展。值得一提的有三件大事：

1. 近兩任的行政院永續會都幾乎全員反對公路興建。
2. 全國環保團體都聲援並捍衛古道的生態價值。
3. 五萬多公民朋友力挺維護生態廊道的重要性。

這一場公民現身守護環境生態的運動，持續進行著，象徵台灣公民厚實的土地倫理。而屏東縣政府也朝向設定：『自然地景保留區』而邁進。但是，地方民代與公路總局卻不鬆手的要完成環島公路網。連最後1/100的原始海岸線也不放過。他們不在乎下一代人的生態資產：他們也不在乎上一代人留下的文化資產：他們要的是這一代人的開發利益與土地增值資產。