阿塱壹古道的保留，今天（1/18）獲得突破性的發展。屏東縣政府在暫定效力到期（1/28）之前，確定將「旭海－觀音鼻」段劃設為自然保留區，這將使得已經通過環評審查的台26線因此無法動工。期盼透過自然保留區的指定，而擋下台26線的環保團體發動約500名群眾，在縣政府外集結；此外，當地的地主則在對台26線開通所帶來經濟效益的期待下，主張縣政府沒有遵守《原住民族基本法》，未經原住民族同意，就要指定保留區，是「違法審查」，也動員四五百人前往縣政府施壓；最後縣政府避開了區域內155公頃公、私有的原住民保留地，只將736公頃的公有非原住民保留地劃進保留區，不過如此一來，也已經發揮「切斷」台26線的效果，使其難以動工。
「旭海－觀音鼻自然保留區」的劃設
6720539083_f97231ef05_o.png屏東縣政府「旭海－觀音鼻自然保留區」的劃設方式，跳過「原住民保留地」（稱為緩衝區），只劃設其中的公有土地（稱為核心區），這使得台26線的開發受阻，同時原住民的保留地也被自然保留區包圍。（製圖：孫窮理）
由於台26線的預定路徑在保留區範圍內，屏東縣副縣長鍾佳濱依據《文化資產保存法》第84、85條的規定，表示「政府機關不得妨礙自然地景之保存及維護、保留區禁止改變或破壞其原有自然狀態」，現在既然縣政府已經指定保留區「效力應該非常清楚」。至於劃設保留區，鍾佳濱說，依據《文資法》劃設保留地的動作，是不是符合《原基法》的規定，需要先徵得區域內原民族的同意，這還有爭議，不過，這一次的劃設，根本沒有把區域內的原住民保留地劃進去，因此更加沒有違背《原基法》的問題。
今天稍早，來自台26線經過的屏東縣牡丹、車城、滿州三鄉，以及台東縣達仁鄉的群眾，與屏東、台東的多位縣議員、村長等，帶著區域內92名地主的連署書，來到縣政府，表達他們反對縣府劃設自然保留區；並且以區域內有155公頃的公、私有「原住民保留地」，縣政府在劃設自然保留區之前，沒有經過原住民族的同意，違背《原基法》的規定為由，指出這種情形下今天召開的審查會是「違法審查」。他們批評縣政府在進行保留區劃設的時候，沒有與當地的居民充份溝通，在他們表達反對的意見之後，也沒有接受這些意見，並且以已經有預設立場的專家們組成審議委員會，進行審查。