【聯合報】管制前…千人搶登 阿塱壹古道塞爆 20120307

昨天從台東進入阿朗壹古道遊客暴增到上千人，南田山區的山坡上擠滿遊客。記者尤聰光／攝影

【聯合報╱記者尤聰光／台東報導】

屏東縣政府公告從今年9月1日起，嚴格管制遊客進入「阿塱壹古道」自然生態保留區，有不少民眾趕在管制期限前，體驗古道生態美景，紛紛利用假日「揪團」入山，昨天台東縣達仁鄉南田就湧進上千遊客，也讓古道「塞爆」了。

「遊客人數一天比一天多」家住在台東縣境阿塱壹古道入口處的南田村民楊見賢說，這幾天遊客數量暴增，以往從南田入山或出山的遊客，一天最少有4、5百人，昨天星期假日，登山人數超過千人，都是一團一團的來，且人數一團比一團多。

屏東縣政府今年1月逕行將阿塱壹古道劃定為「自然生態保育區」，明定民眾必須申請才能進入，且管制入山人數每天不得超過3百人。

但有些民眾、遊客選擇從不管制的台東縣南田進入古道，屏東縣政府於是在日前公告自9月1日起，將在古道屏東縣入口處設置檢查站，檢查入山許可證、解說人員服務證等，民眾未經許可入山將開罰3至20萬。

【聯合報】被剝奪生存權 南田村火大了 20120307

屏東縣政府在塔瓦溪右岸設置公告牌示，預計9月起設置管制站嚴格管制，讓擁有「傳統領域」的台東達仁鄉南田村民相當不滿。記者尤聰光／攝影

【聯合報╱記者尤聰光／台東報導】屏東縣政府在屏東、台東2縣交界處、屬屏縣轄區的塔瓦溪右岸設置告示牌，公告9月起將設置管制站嚴格管制進出阿塱壹古道，讓擁有「傳統領域」的台東達仁鄉南田村民相當不滿，將面臨無法自由進出的窘境，村民自組自救會，痛批屏縣府漠視原住民基本法外，不排除在南田入口處設置管制站收費。

南田村長高富源說，屏東縣政府用特別法將阿塱壹古道畫為自然保留區，就可以「凌駕」在原住民基本法上，這很不合理；阿塱壹古道大部分是南田村傳統領域範圍，早期至今一直是村民從事狩獵、採集、務農的生活圈，屏縣府卻沒有遵循原住民基本法相關條文，未曾知會及徵得村民同意下，一道行政命令下來，強制剝奪了村民最基本的生存權。

「公告期限一到，等於是宣告村民不得其門而入」，李姓村民氣憤地說，在自己的傳統領域活動，還要經過申請核准才能進入，沒申請被抓還要罰錢，這是什麼道理？這樣的管制行為，簡直是「鴨霸」，欺負原住民，「有家不得其門而入，南田村民發出怒吼！」

達仁鄉長王光清表示，遊客絕大多數是搭遊覽車從南田進入，為了公平原則，南田村已自組自救會，目前正研擬並尋找法源依據，希望在進入南田村的入口處，比照屏縣府模式，實施管制收費；至於屏縣府用特別法是否有越權問題，也將邀請專家研議。

全文網址: 被剝奪生存權 南田村火大了 | 基宜花東 | 地方新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/6945182.shtml#ixzz1oOV3KpkW
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【聯合報】阿塱壹設保留區 東縣陳情監委 20120307

台東縣議長饒慶鈴（右二）不滿屏東縣片面畫設阿塱壹古道自然保留區，昨由副議長陳宏宗（右三）等議員陪同，向監委吳豐山陳情。記者羅紹平／攝影

台東議長饒慶鈴昨由副議長陳宏宗等陪同，向監察委員吳豐山、洪德旋陳情，指控屏東縣政府「狼子野心」，為阻礙台東縣觀光發展，私自將阿塱壹古道畫設自然生態保留區，侵害台東縣民權益，並要求監察院依法撤銷。監委當場受理，並交代隨行秘書將陳情案登錄，攜回監察院參考辦理。

台東縣的「指控」，屏東縣政府多次重申，阿塱壹畫設為自然保留區，是為後代子孫留下大自然的資產，未來如果公路單位仍決定闢建台26線道路，應設法避開保留區，若是如此，屏東縣政府樂觀其成。

屏東縣副縣長鍾佳濱日前更指出，保留區範圍符合中央大力推展的環境教育，未來勢必成為台灣最重要的環教場域；另外，周邊地區適合發展生態旅遊觀光，兩縣居民都可能因觀光崛起而受惠，希望兩縣能共同努力。

【新頭殼】阿塱壹劃保留區 台東 屏東不同調 20120229

新頭殼newtalk 2012.02.29 楊宗興/綜合報導

屏東縣政府於1月20日正式將阿塱壹古道周邊劃設為「旭海–觀音鼻自然保留區」，台東縣長黃健庭今（29）日對屏東縣喊話表示，保留區導致台26線南田-旭海段胎死腹中，讓眾多台東縣民失望。他強調，台東縣政府已經行文農委會，要求撤銷保留區的劃設，並將積極爭取繼續興建台26線。

台東縣政府及市議會今天同步抗議屏東縣府劃設「旭海–觀音鼻自然保留區」，縣府邀請縣議會議長饒慶玲、副議長陳宏宗、以及10多名縣議員、大武鄉與達仁鄉鄉長等人共同表達抗議。

黃健庭指出，台26線的工程單位已經用變更路線和穿鑿隧道及路廊等方式設計，希望能和阿塱壹古道取得和諧共存的雙贏之道，然而屏東縣政府卻仍然執意劃設保護區，根本就是刻意阻止台26線的貫通。

黃健庭強調，當地地景和生態跨越台東和屏東兩縣，但屏東縣政府未經協調就直接切割劃設，違反《文化資產保存法》第5條的規定；此外，該案的劃設也將私人土地及原住民保留地予以排除，形成切割和零碎的劃設，顯然有行政瑕疵。他也呼籲監察院介入調查屏東縣政府的行政瑕疵，還給台東縣民一個公道。

饒慶玲則對屏東縣劃設保留區表示「很生氣」，她希望屏東縣政府不要為了個人政治利益，而忽略憲法賦予人民自由行動的保障。她也呼籲台東縣議會所有議員站出來力挺台東縣政府，讓台東縣民能夠有一條暢通無阻的台26線。

對於台東縣府會的大動作抗議，屏東縣政府稍晚也做出回應，屏東縣政府表示，縣府所邀集的專家學者一致認為該地區確實存在很多珍貴的生態、自然景觀，也是台灣僅存的未開發的自然海岸區域，所以才決議劃設自然保留區，主要是希望能為台灣、為後代子孫留下大自然的資產，台26線的闢建並不是劃設保留區的唯一考量重點。

屏東縣政府也認為，台26線的興建，在保留區範圍內的部分當然無法闢建，但如果公路單位仍然決定闢建道路，那應該自行設法避開保留區範圍，縣府將會樂觀其成。屏東縣政府強調，未來保留區周邊適合發展生態旅遊觀光，讓在地的台東、屏東縣居民都可以因觀光產業的崛起而受惠。屏東縣政府也呼籲，希望台東縣政府及民眾可以一起為環境永續及未來觀光發展共同努力。

原文引用：http://times.hinet.net/news/technology/7483835;jsessionid=9FAADC9CDA204B797AB55EF5E1406E08

【中央社】阿塱壹掀戰火 台東盼撤保留區 20120229

阿塱壹掀戰火 台東盼撤保留區   盧太城台東攝

（中央社記者 盧太城台東縣29日電）屏東縣政府劃定「旭海–觀音鼻自然保留區」，有可能讓台26線南田–旭海段胎死腹中。

台東府會今天對屏縣府提出抗議，同時要求農委會撤銷保留區公告，監察院應介入調查。台灣環島公路缺口–台26線南田至旭海的12公里，從民國90年規劃至今，經過路廊更改，先後完成2次環評，原計畫在99年開始動工。

不過，環保人員認為公路將破壞阿塱壹古道，發起停止開工抗議。屏東縣政府今年1月20日公告「旭海–觀音鼻自然保留區」，公告範圍包括台26線的開發區，恐影響道路開發案。

台東縣政府今天邀請台東縣議會議長饒慶鈴、副議長陳宏宗，以及10餘名縣議員，和當地大武鄉與達仁鄉等鄉長表達抗議。

台東縣長黃健庭表示，屏東縣政府劃定的自然保留區，涵蓋台東縣，屏東縣政府未和台東縣政府協商，逕予切割劃設，違反文化資產保存法第5條之規定。

議長饒慶鈴表達「很生氣」，她希望屏東縣政府不要為了個人政治利益，而忽略憲法賦予人民自由行動的保障，呼籲台東縣議會所有議員站出來力挺台東縣政府。

台東縣政府將行文農委會，要求撤銷屏東縣政府的公告；同時由議會向監察院舉發，調查屏東縣政府的行為是否違法。1010229

【公共電視】我們的島 阿塱壹的困境 系列報導

【道路整修】保護區內 乾溪河床面目全非 20120206

20120206  乾溪河床遭墊高，河床與路面同樣平整。

農曆年前，就聽聞【乾溪 ─ 旭海】之間產業道路，有怪手開進整地乙事。據稱乾溪附近有居民農耕用地，因原本路面凹凸不平，為方便在地居民車輛出入，鄉公所因此進行改善工程。

2月6日，赴現場勘查，發現道路較以往平整、堅硬，路幅也增加1至2公尺不等，全線形成約莫4.5公尺的寬度。雖然牡丹鼻以北區域已劃為自然保留區，受文資法規定禁止任何破壞原始樣貌之行為，但鑒於地方居民生活便利之基本需要，我們可以理解改善工程施作的動機。

然而發現牡丹鼻南側野溪，遭受封口掩埋；乾溪河床更遭砂石墊高，向上游綿延將近500公尺。如此以道路便利至上的設計思維，讓河川喪失自然形成的面貌，更對於溪流生態造成嚴重威脅。

對於，我們深感施工單位與督導單位的生態敏感度依舊不足，令人遺憾！未來將會持續關注本工程改善計畫，期盼以友善環境的施工手法，兼顧居民的基本需要與生態的保育。

【工程前】乾溪出海口，自然形成的河床，淤積嚴重，但不平整。