新頭殼newtalk 2012.02.29 楊宗興/綜合報導
屏東縣政府於1月20日正式將阿塱壹古道周邊劃設為「旭海–觀音鼻自然保留區」，台東縣長黃健庭今（29）日對屏東縣喊話表示，保留區導致台26線南田-旭海段胎死腹中，讓眾多台東縣民失望。他強調，台東縣政府已經行文農委會，要求撤銷保留區的劃設，並將積極爭取繼續興建台26線。
台東縣政府及市議會今天同步抗議屏東縣府劃設「旭海–觀音鼻自然保留區」，縣府邀請縣議會議長饒慶玲、副議長陳宏宗、以及10多名縣議員、大武鄉與達仁鄉鄉長等人共同表達抗議。
黃健庭指出，台26線的工程單位已經用變更路線和穿鑿隧道及路廊等方式設計，希望能和阿塱壹古道取得和諧共存的雙贏之道，然而屏東縣政府卻仍然執意劃設保護區，根本就是刻意阻止台26線的貫通。
黃健庭強調，當地地景和生態跨越台東和屏東兩縣，但屏東縣政府未經協調就直接切割劃設，違反《文化資產保存法》第5條的規定；此外，該案的劃設也將私人土地及原住民保留地予以排除，形成切割和零碎的劃設，顯然有行政瑕疵。他也呼籲監察院介入調查屏東縣政府的行政瑕疵，還給台東縣民一個公道。
饒慶玲則對屏東縣劃設保留區表示「很生氣」，她希望屏東縣政府不要為了個人政治利益，而忽略憲法賦予人民自由行動的保障。她也呼籲台東縣議會所有議員站出來力挺台東縣政府，讓台東縣民能夠有一條暢通無阻的台26線。
對於台東縣府會的大動作抗議，屏東縣政府稍晚也做出回應，屏東縣政府表示，縣府所邀集的專家學者一致認為該地區確實存在很多珍貴的生態、自然景觀，也是台灣僅存的未開發的自然海岸區域，所以才決議劃設自然保留區，主要是希望能為台灣、為後代子孫留下大自然的資產，台26線的闢建並不是劃設保留區的唯一考量重點。
屏東縣政府也認為，台26線的興建，在保留區範圍內的部分當然無法闢建，但如果公路單位仍然決定闢建道路，那應該自行設法避開保留區範圍，縣府將會樂觀其成。屏東縣政府強調，未來保留區周邊適合發展生態旅遊觀光，讓在地的台東、屏東縣居民都可以因觀光產業的崛起而受惠。屏東縣政府也呼籲，希望台東縣政府及民眾可以一起為環境永續及未來觀光發展共同努力。
原文引用：http://times.hinet.net/news/technology/7483835;jsessionid=9FAADC9CDA204B797AB55EF5E1406E08
2012年3月1日 星期四
2011年11月28日 星期一
【蘋果日報】「搶錢」 遊古道須解說員 赴阿朗壹要花3千元 學者轟圖利 20111128
屏東縣政府為保護滿州鄉阿朗壹古道自然景觀，年初將其列為暫定自然保留區，管制遊客入內，且須花費3000元聘請民間解說員，但對照全台其餘20個自然保留區，皆無規定須聘解說員，遊客方先生大罵：「根本是圍地搶錢。」學者批評，保留區保護自然環境的立意良善，但此解說費不是規費，沒法源依據、未經立法程序，不得強迫民眾繳納。對此，屏東縣農業處稱依法建議收費，對民眾及學者批評，會檢討改進。投訴組
台中方先生說，阿朗壹古道為墾丁附近存在已久的知名景點，年初遭屏東縣府劃為「旭海-觀音鼻暫定自然保留區」，9月起管制入內，遊客進入除得事先申請，還限定遊客3至20人要聘請一名解說員，費用3000元，若是22人的團體就要聘兩名解說員，且無法幫遊客併團。
台中方先生說，阿朗壹古道為墾丁附近存在已久的知名景點，年初遭屏東縣府劃為「旭海-觀音鼻暫定自然保留區」，9月起管制入內，遊客進入除得事先申請，還限定遊客3至20人要聘請一名解說員，費用3000元，若是22人的團體就要聘兩名解說員，且無法幫遊客併團。
2011年11月27日 星期日
【聯合報】保護獨一無二的阿塱壹古道 20111127
阿塱壹議題，引起國際關注，國際NGO代表親自走訪阿塱壹古道，一致認為這段古道及海岸極為珍貴，建議台灣政府在開路與生態間找到均衡點，以更彈性方式化解衝突與爭議，屏東縣政府也表示，將盡全力保護阿塱壹古道。收錄屏東縣曹啟鴻縣長、農業處長與承辦人員的陳述。
2011年11月23日 星期三
【聯合報】阿塱壹古道 屏東縣長：保護得太慢了 20111123
【聯合報╱記者翁禎霞／屏東報導】
阿塱壹古道引起國際NGO組織的關切，包括法國瀕危動物專家Pierre Fidenci、日本環境事務委員會主席礒野彌生等4國學者昨實際走訪阿塱壹古道後，建議台灣政府應在開路與生態間找到均衡點，以更彈性方式來化解衝突與爭議。
「我們對阿塱壹保護得太慢了」，屏東縣長曹啟鴻指出，目前地方上對保護阿塱壹古道還有不同的聲音，縣府會以更軟性、更耐心的方式解決爭議。
阿塱壹古道引起國際NGO組織的關切，包括法國瀕危動物專家Pierre Fidenci、日本環境事務委員會主席礒野彌生等4國學者昨實際走訪阿塱壹古道後，建議台灣政府應在開路與生態間找到均衡點，以更彈性方式來化解衝突與爭議。
「我們對阿塱壹保護得太慢了」，屏東縣長曹啟鴻指出，目前地方上對保護阿塱壹古道還有不同的聲音，縣府會以更軟性、更耐心的方式解決爭議。
【中央社】國際學者訪阿塱壹 籲保存景觀 20111122
（中央社記者魏紜鈴、郭芷瑄屏東22日電）有台灣最後 天然海岸之稱的「阿塱壹古道」，被交通部規劃為台26 線公路「旭海到觀音鼻」工程路段。國際學者今天實際 參訪後驚嘆，阿塱壹的天然海岸線珍貴，呼籲應保存。
台26線安朔到港口段公路，是交通部規劃環島公路 最後一段還沒有連接起來的路段，交通部公路總局在去 年送審「台26線安朔至港口段公路整體改善計畫」差異 分析，經行政院環境保護署第201次環評大會通過。屏 東縣政府今年8月1日公告，將「旭海－觀音鼻暫定自然 保留區」（即阿塱壹古道路段）的保留時間，延長到民 國101年1月31日。
荒野保護協會主辦第10屆亞太非政府組織環境會議 （後簡稱APNEC-10），已在昨天閉幕，此次共有22個國 家，超過100名跨國學者來台與會。由因阿塱壹古道開 發議題在國內備受關注，因此APNEC-10會議特別以阿塱 壹古道進行論文發表。
與會國際學者法國瀕危動物專家Pierre Fidenci、 日本環境事務委員會主席礒野彌生、英籍香港米埔保護 區經理Bena Smith與澳洲經濟政策學者Stuart Rosewarne今天從台北南下，實際走訪阿塱壹古道，四 名學者一致認為，阿塱壹古道海岸線很美，也極為珍貴 ，建議台灣政府在開路與保護環境間找到平衡點。
台26線安朔到港口段公路，是交通部規劃環島公路 最後一段還沒有連接起來的路段，交通部公路總局在去 年送審「台26線安朔至港口段公路整體改善計畫」差異 分析，經行政院環境保護署第201次環評大會通過。屏 東縣政府今年8月1日公告，將「旭海－觀音鼻暫定自然 保留區」（即阿塱壹古道路段）的保留時間，延長到民 國101年1月31日。
荒野保護協會主辦第10屆亞太非政府組織環境會議 （後簡稱APNEC-10），已在昨天閉幕，此次共有22個國 家，超過100名跨國學者來台與會。由因阿塱壹古道開 發議題在國內備受關注，因此APNEC-10會議特別以阿塱 壹古道進行論文發表。
與會國際學者法國瀕危動物專家Pierre Fidenci、 日本環境事務委員會主席礒野彌生、英籍香港米埔保護 區經理Bena Smith與澳洲經濟政策學者Stuart Rosewarne今天從台北南下，實際走訪阿塱壹古道，四 名學者一致認為，阿塱壹古道海岸線很美，也極為珍貴 ，建議台灣政府在開路與保護環境間找到平衡點。
【公視新聞】國際非政府組織 籲留阿塱壹古道 20111122
今天(11/
2011年8月8日 星期一
【自由時報】地方力阻 觀音鼻保留區二次審查 喊卡 20110727
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| 副縣長鍾佳濱（右一）向到縣府的牡丹、滿州等鄉居民說明。（記者羅欣貞攝） |
〔記者羅欣貞／屏東報導〕旭海─觀音鼻暫定自然保留區縣府擬再延長半年，昨召開審查會，來自牡丹、滿州的當地居民到場力阻，質疑第一次審查已經不符程序，「竟然還要再開第二次？」，雙方針鋒相對拉鋸戰僵持不下，最後僅聽取生態調查報告未交付審查，副縣長鍾佳濱承諾，下次再開審查會前會到地方說明。
【欣傳媒】阿塱壹古道 9月起每日限入300人 20110808
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| 阿塱壹是一處渾然天成的海角樂園，沒有任何水泥護堤，可以遠眺一望無際的太平洋。圖片來源：教育部三地門數位機會中心 |
在南國之境的最南端，有一處全台僅存的原始海岸線─阿塱壹古道，共有58種特有種、稀有種動、植物，對於這條具遺世美景的步道，千里步道籌畫中心執行長周聖心提醒民眾，高遶路線具相當難度且有崩塌情形，同時自9月1日起，總量管制每日300人進入。
阿塱壹是一處渾然天成的海角樂園，沒有任何水泥護堤，可以遠眺一望無際的太平洋，在湛藍耀眼的海水推動下，岸邊有著彷彿會唱歌的礫石樂音，可以滌盡旅人躁動不安的心靈。
2011年8月5日 星期五
【中央社】旭海假日緊急醫療站 6日營運 20110805
（中央社記者郭芷瑄屏東縣5日電）屏東縣牡丹鄉旭海地區這幾年觀光旅遊蓬勃發展，但地處偏遠，病患若緊急送醫，至少要1個小時以上，屏東縣政府特別設置旭海假日緊急醫療站，明天開始營運。
牡丹鄉旭海村因廣大的旭海草原及溫泉而聞名，這幾年有飯店在旭海經營villa，再加上阿朗壹古道因為環保團體和縣政府反對開發公路而成為熱門景點，遊客人數不斷增加。
牡丹鄉旭海村因廣大的旭海草原及溫泉而聞名，這幾年有飯店在旭海經營villa，再加上阿朗壹古道因為環保團體和縣政府反對開發公路而成為熱門景點，遊客人數不斷增加。
2011年8月4日 星期四
【環資會】守護阿塱壹的下一步 屏縣府推動部落參與
【本報2011年8月4日台北訊，特約記者廖靜蕙報導】屏東縣政府1日公告「旭海－觀音鼻暫定自然保留區」（阿塱壹古道）效期延長至2012年1月31日。這段期間，縣府除了進行毛蟹、地質地形以及動植物生態調查，也提供幾項重要措施，並配合保留區畫設，籌畫部落與社區培力，要讓保留區為當地社會以及經濟永續加分。
2011年8月3日 星期三
【自由時報】屏縣府公告 延長旭海─觀音鼻定暫保留區 20110802
〔自由時報記者羅欣貞／屏東報導〕為保護阿塱壹古道，縣府去年召開自然地景審議委員會，公告旭海─觀音鼻為暫定自然保留區半年，縣府基於文化資產保存法「審查期間以六個月為限，但必要時得延長一次」規定，於上月二十九日公告延長暫定自然保留區，期限將至明年一月三十一日，並函報行政院農委會備查。
2011年8月2日 星期二
【台灣立報】工程禁入 阿塱壹延長保留期 20110801
【記者呂苡榕台北報導】因為規劃台26線公路而可能消失的阿塱壹古道，在屏東縣政府「暫定自然保留區」的保護下，暫時免於開發破壞。7月31日暫定自然保留區期限到期，屏東縣政府在8月1日公告延長暫定。直到明年1月31日前，旭海至觀音鼻陸段都不得進行工程。屏東環保聯盟理事長洪輝祥強調，如果能將區域內200多筆私人土地劃入保留區，才能保持阿塱壹古道的完整性。
【中央社】阿塱壹古道 延長保留至明年初 20110801
（中央社記者魏紜鈴台北1日電）屏東縣政府今天公告 ，將延長「旭海－觀音鼻暫定自然保留區」（即阿塱壹 古道路段）的保留時間，延長至民國101年1月31日。
台26線安朔到港口段公路，是環島公路最後一段還 沒有連接起來的路段，交通部公路總局在去年送審「台 26線安朔至港口段公路整體改善計畫」差異分析，經行政院環境保護署第201次環評大會通過。
環評通過後環島公路的缺口將被補上，而被譽為「 台灣最後一條沿海古道」的阿塱壹古道，將面臨生態破 損的缺憾。屏東縣政府為保留阿塱壹古道，在今年初將 屏東縣轄內旭海到觀音鼻路段依文化資產保存法，公告 列為「暫定自然地景保留區」，第1階段保留期限在7月 24日到期。
屏東縣政府在今天公告，延長阿塱壹暫定自然地景 保留區時間，延長時間至101年1月31日，屏東縣府進行 地質地形景觀調查、動植物生態調查和陸蟹資源調查。
開發單位交通部公路總局第三區副處長徐積圓對此 表示，將報請主管機關於明年1月後，再審慎評估該路 段開發的必要性。1000801
原文引用：http://www2.cna.com.tw/ShowNews/Detail.aspx?pNewsID=201108010282&pType0=aALL&pTypeSel=0
台26線安朔到港口段公路，是環島公路最後一段還 沒有連接起來的路段，交通部公路總局在去年送審「台 26線安朔至港口段公路整體改善計畫」差異分析，經行政院環境保護署第201次環評大會通過。
環評通過後環島公路的缺口將被補上，而被譽為「 台灣最後一條沿海古道」的阿塱壹古道，將面臨生態破 損的缺憾。屏東縣政府為保留阿塱壹古道，在今年初將 屏東縣轄內旭海到觀音鼻路段依文化資產保存法，公告 列為「暫定自然地景保留區」，第1階段保留期限在7月 24日到期。
屏東縣政府在今天公告，延長阿塱壹暫定自然地景 保留區時間，延長時間至101年1月31日，屏東縣府進行 地質地形景觀調查、動植物生態調查和陸蟹資源調查。
開發單位交通部公路總局第三區副處長徐積圓對此 表示，將報請主管機關於明年1月後，再審慎評估該路 段開發的必要性。1000801
原文引用：http://www2.cna.com.tw/ShowNews/Detail.aspx?pNewsID=201108010282&pType0=aALL&pTypeSel=0
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